BEWE legt mit dem Turax das dritte Alpi-Modell vor. Auch der Turax ist auf derselben ‚Schmalspur' unterwegs wie alle Alpi-Modelle. Und auch ihn zeichnen die bekannten Eigenschaften aus: Schlicht, leicht, schnell, superstabil und präzise zu steuern!

Hier hat man nicht einfach den Alpi 2-Vorbau mit einem Sleipner Sitz-Aufbau versehen! Die Rahmenbedingungen zur Entwicklung des Hinterbaus waren im Gegenteil eine grosse Herausforderung. Die dreidimensional geformte Grundplatte kommt auch im Hinterbau zur Anwendung.
Seine Form, das Gesamtgewicht von 15kg mit einer getesteten Ladekapazität von 140kg und die durch eine hohe seitliche Flexibilität erreichte Steuerbarkeit stehen für - schlicht, leicht, superstabil und präzise zu steuern!

Mit 72 Litern zusätzlichem Ladevolumen im Rücken, aufgebaut auf einer 9 Fuss langen Aluminium Kufe welche durch eine vorgezogene, zweite Seitenstange an der Schlittenfront eine wesentlich bessere Steuerqualität mit sich bringt, ist der Alpi-Turax konzipiert für die gesamte Ultralangdistanz.

Die Hinterbautasche hat ein eingenähtes Polster im Deckel, Zurrgurten um den ‚Cooler' zu sichern und eine grosse Snacktasche. Auch sie ist wie der Hauptschlittensack zum Waschen abnehmbar.

Basispreis: NOK   36'000.00

Preis inklusive:

+ Aluminium Kufen 9' lang,
+ Standardbeläge,
+ BEWE Doppelschiene,
+ Hinterbau mit Packtasche und Sitzpolster,
+ Stehbeläge Kautschuk,
+ Bremsmatte mit Spikes,
+ Rahmenbremse LD gelasert rostfrei,
+ Schlittensack 'eiStyle',
+ Seitlicher shockabsorber integriert,
+ Extra hoher Anhängepunkt,
+ Teamleinen-Verlängerung,

Tipp:

Der Turax Hinterbau ist einfach und schnell abnehmbar - Somit wird aus dem Alpi-Turax in Kürze ein superleichter Finisher-Schlitten.